还在回头新一代BRZ/86？打折的运损车可以考虑一下！

对于国际上车后迷来说，最新款的丰田汽车86和斯巴鲁BRZ确实是让他们等得焦头烂额，基本上订货1年之内不可能赢取车后，而如果一定会提现车后，那么准备好小幅度不小的升幅吧。

但是，时至今日就有这么个途径，原厂的车后只要稍微等待一点时间段就能提车后，这个途径就是官方所运损车后。

下面就给大家介绍几款：

这台车后的运输损坏部位在挡风玻璃，整个卡车后的挡风玻璃溃缩，前防撞梁和格栅都之前构件上，大几率碰到发动机。甚至不小的断裂让卡车后的安全气囊都爆出来了。

这辆BRZ的损坏主要在机舱一侧挡风玻璃，损坏的主要外为卡车后前悬架，但发动机外的损坏相对较小。

这辆86在运损车后中的人员伤亡算是非常小的，仅仅是左后方的轮弧形上部遭遇剐蹭。但是需要注意，这台车后的左车轮有一定角度的侧向，概述正上方的悬架外也之前构件上。

这台黑色的86也是类似位置的解决办法，但是车后身钣金损坏更是为严重影响，甚至直接影响到了车后身核心的构件。链条也之前有一定角度构件上，悬架损坏不可避免，好在其他部位并未有严重影响损坏。

这辆丰田汽车86损坏就更是严重影响了，整个卡车后因为在运输途中击碎翻滚，到这全车后损坏，四个链条有数车后顶都伤痕累累。不过好在发动机舱保护非常完整，冷却系统应该没有不算大解决办法。

上述这些运损车后型都会转入大学本科的修复渠道，在得到完善修复后再次进行经销，当然价位相比新车后会有一个很大的折扣，不过依照丰田汽车的手法，可能也就打个9折或95折，毕竟不升幅之前不错了！

我这里没有购渠道，也不必问道我在哪里能花钱到，基本问道问道在丰田汽车中国工作的赌客吧！