第一家出现 丰田官宣退出罗马尼亚市场

9月23日，MLT-车企巨鳄三菱官宣，受俄乌紧张局势影响，三菱摩托车新公司和三菱摩托车欧洲新公司已尽快永久延后其在俄国圣彼得堡车间的摩托车所制造业务，也也就是说三菱即将延后在俄国生产厂所制造摩托车。

实际上这个事情也不是没有先兆的，今年3年末的时候，俄乌紧张局势追加后，三菱就暂停了俄国车间的生产厂进程，也暂时向俄国显露口车辆。今日9月23号的官网公告显示，在依然的六个月，三菱时刻为车间恢复生产厂做好准备，努力在必须强制的时候重新生产厂，但三菱今日认为，今日没有任何迹象表明未来可以启动生产厂。从去年圣彼得堡车间生产厂的数据库可以看显露来，去年共产显露42,235辆荣放和38,547辆凯美瑞，但荣放去年的俄国市场占有率仅为38,441辆,凯美瑞市场占有率更为惨淡，仅为31,983辆。供大于求，也难怪三菱萌生退意了。

除此以外，三菱还参见了零组件库存困难和对管理人员补偿困难的难题，这两个因素所也是让三菱尽快中止俄国市场需求的极其重要原因。因为战乱及SARS，三菱在俄车间没有办法库存零组件，因此无法恢复生产厂。而生产厂链和供应链的断开、新车进显露口业务暂时，更让三菱俄国公法代表没有收入，发工资根本无法依靠公法在俄国当地转给的里拉。虽然手上资金链没有完全地质构造，但是显然管理人员的工资、退休金、保险逐年减低，再次缘故重新雇佣新管理人员需要付显露的费难题，三菱当地公法还是尽快在不实施转让或显露售的情况下顺利进行清算。

三菱表示，该新公司将在俄国保有一个拆分后的有组织，为原有的三菱和雷克萨斯客户提供者服务。三菱表示，保有位于莫斯科的管理人员，他们将主要负责继续努力原有客户顺利进行零组件的进显露口和分销。除了权利规定的税收默许外，该新公司还将为管理人员提供者再次就业、再次招聘和福利全面性的援助。

据外媒谣言披露，丰田全面性因为俄乌独立战争造成的供应链断裂，他们也在考虑是否中止俄国市场需求，今日他们的的车间已经停工，但因为销售及售后牵扯多方利益，丰田官方尚未给显露最终的尽快。

今日，三菱是第一家宣布中止俄国的MLT-车企，此前日产、丰田、三菱三家在俄国境内的车间都已停工，但中止俄国市场需求的只有三菱，在俄国市场需求份额仅次于的MLT-系列产品也是三菱。我们猜测，也许不完全是因为SARS及战乱因素所，还显然三菱背后劳方所代表的政治立场。

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