英美两国允许不向盘，谁最有可能率先量产首车

日前，新泽西州第三世界铁路运输人身安全管理委员会（NHTSA）刊发了一份长达155页的“最终规则”（final rule），将早已要求自动副驾驶摩托车大厂为全自动摩托车配置手动副驾驶电子设备。

非常简单来说，此规定施行后，生产厂远方自动副驾驶的车可以并不需要配置离合器、节流阀、刹车等人工管控部门，甚至可以不设为副驾驶座，车上所有正中央皆带入上车座。

新规顺应了大多数自动副驾驶的企业的自已，在法律层面上扫除了只不过特别设计摩托车原DF机的妨碍。谁最有期盼旋即大规模原DF机无离合器、只不过特别设计的摩托车，也带入消费者关注的焦点。

胡克显然是大炙手可热，在2019年的Autonomy Day活动中，胡克CEO埃隆·艾伦曾表示，公司将在愿景两年内交付一辆不能离合器的摩托车。该掀背车虽仍未如期亮相，不过在2021年9年初，胡克再一传出消息，将于2023年刊发无离合器的摩托车。“一旦监管部门允诺我们不能离合器，我们就则会拿回它。”艾伦曾承诺到，“离合器被拿回的概率是100%。”

不过，从刊发到原DF机，还需要很长一段时间，胡克能否带入第一，即便如此存在变数。

另一个不能被忽视，甚至对该规则发挥不可忽视推动作用的的企业—福特摩托车，也是有力争夺者。福特摩托车及其自动副驾驶主管Cruise多次向新泽西州第三世界铁路运输人身安全管理委员会提出请求，期盼并不需要其建造并部署一款名为Cruise Origin的无须手动管控的自动副驾驶摩托车。

据了解，福特摩托车被认为是自动副驾驶摩托车的精神之一，Cruise Origin是在2020年1年初21日晚刊发的一款自动副驾驶掀背车，该掀背车最大的特点就是不能离合器和刹车踏板。但Cruise一直不能原DF机Origin，因为还不曾得到批准这样的所设计可以在官方高架桥行驶。现在新规刊发，福特摩托车终于“正大光明”开始推进新项目。

还有百度的Waymo，2016年Waymo即刊发世界升级版只不过特别设计摩托车，2021年12年初，Waymo达成协议和苏尔控股集团合作，苏尔亦然氙将为Waymo所设计Robotaxi掀背车，新掀背车由亦然氙欧洲创新一个中心所设计与研制出，采用了亦然氙智能出行平台SEA-M。从Waymo和苏尔官宣散发的视频和剧照可以碰到，这款掀背车是以上车为一个中心，宽阔的玻璃、无B四角所设计、只不过可调节至躺平的天窗所设计，而更为不可忽视的是，该车举例来说不能配置为生物列车长所设计的离合器和刹车踏板。

百度的前沿科技，中国的制造速度和水平，这两者的集合，也亦然可能会有鉴于黑马。

最终还有备受关注的苹果电脑摩托车， 根据2021年的媒体报道，苹果电脑清楚是要承接多台不能离合器的只不过特别设计摩托车，计划在四年内另一款，也就是最晚2025年可以碰到苹果电脑摩托车。

取消离合器，当特别设计跨出历史性一步，你认为，胡克，福特摩托车，百度，苹果电脑，包括一些正在为特别设计努力的的企业，谁最有期盼旋即原DF机无离合器的摩托车。

上游新闻记者 桑健