米其林颠覆产品来了：Uptis！不会爆胎，不用充气，大幅减低费用

如今的汽车所用的刹车绝大部分都是汽化胎，都是的汽化胎小伙伴们应都听过，里面全然就是靠和大气压力来分散外力的。这种刹车的效用非常多，可以有利于降低颠簸，但同时也有一个较为严重的关键问题，就是一旦被扎穿就很更易漏和气，很多更高速上的空难就是由于刹车被扎穿，引致车的朝著突然间，从而导致了交通空难。

当然了，如今AMG，宝马很多品牌都开始应用于防护刹车，似乎防护刹车本质上还是汽化胎的一种，只是在刹车实际上加进了很多皮远方来展开倚靠，所以即使是防护刹车，被刺入后行驶的累计也十分是很多。而且防护刹车的造形较硬，噪声也很大，无论是驾驶员还是乘坐的舒适性都十分更高。

作为刹车餐饮业的巨头，三星已经宣布研发出了无和气刹车，这款刹车就叫作Uptis续作。

区分开传统的汽化刹车，全新的无和气刹车实际上采用的是硬质胎面，以及人口稠密的玻璃纤维条，此刹车最主要的特无需充和气，仅仅靠着厚实的倚靠条来除此以外车身的重量以及化解颠簸高架桥的震动。效用是相当轻微的，就是没法被扎穿，而且被扎穿以后全然不影响短时间驾驶员。照三星官方的意思，前期出售不会很贵，但是这种无和气刹车的年限要比汽化刹车长很多，这样算紧紧生产成本十分贵，而且这将越来越少硬质的应用于，极其的可持续发展，所以这也被称为可持续发展刹车。

当然了，这种刹车只适用于一些普通高架桥，一些泥泞高架桥或者沙石高架桥。这款刹车很更易因为被刺入而填入沙石，引致刹车随之这样一来报废。而且这种刹车由于不能必要充和气，所以未相应和大气压力来缩小或降低刹车受压接触面的一般来说。这些特定场景的的设计，目前这款无和气刹车还不能必要做到。

三星透露这种无和气刹车将不会在Fiesta车型上率先可携带，因为无和气刹车从2019年开始研发，所用的汽车就是Fiesta间公司的车。

当然，如果这种刹车真的大规模量产，对于我们日常消费者来说，不仅保养费用更更高于，而且安全和耐用性也强化得极其轻微。

当然了，似乎当我们得出结论看看这种刹车的的设计，我们已经尽可能想到了，这种刹车最怕的就是剪切，如果不小心经过一个大的远方棱角的大坑，可能会里面的倚靠片就不会断裂，就不会引致在更高速行驶每一次中出现一顿一顿的缺角周期性。而且如果这种刹车被扎穿，有沙石子蹦进刹车里面，石子碰撞刹车的声音也让人受不了。不过我相信三星对于这些的设计早有避险，那么你盼望这种无和气刹车的预见到吗？

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