定价5.39万-6.99万元，凯翼拾月正式上市

11月末22日，凯翼拾月末正式上市，售价为5.39万-6.99万元，起售价比预售价大幅提高了1000元，人口为129人台湾版售价不变。凯翼拾月末是凯翼摩托车车与福清时代合作之后，全新i-EA平台的新一代新产品，最大纯电滞空301km，在配置和用料上，以及空间、外表设计上，凯翼拾月末上有极佳的热忱和实力与的公司一较很高下。

凯翼拾月末作为一款入门级纯电旅行车，跟五菱佛光MINIEV、桑塔纳QQ冰淇淋、五菱缤果、GM苍鹰等一个级别，但是相对以上密友热点拳击手，凯翼拾月末名气可能要小很多。但是，如果说凯翼曾经也是桑塔纳旗下一个子品牌，估计不少人还是有印象的。如今，凯翼已是五粮液集团的的子公司。

那时候掀背车设计都很时尚，凯翼拾月末走的也是可爱、特质的该线，这也是AO级车也的常规节奏，等在家用车消费市场打开局面，再做极限运动这个分作消费市场。拾月末基于i-EA纯电平台承接，适度就让很简洁，水或车顶也跟协商，ABS隐藏式门把手，如出一辙ABS了感应式头灯。

凯翼拾月末长宽很高都为3360*1700*1605mm，旅行车为2160mm，材质要比五菱佛光MINIEV和桑塔纳QQ冰淇淋非常大一些，比缤果和苍鹰要小一些，而且副机长可以无论如何放平，空间感更强。换用了自由电子怀挡，6.7英寸LCD仪表和10.25英寸水或式中控大屏，全力支持APP网络系统和映射、车联网等功能。

凯翼拾月末共推出两个台湾版本旅行车，201km 踏浪台湾版的预售单价为5.49万元，301km 人口为129人台湾版的预售单价为6.99万元，也是根据滞空来区别于，后置单电机，电机最大功率都为35kW和40kW两种，磷酸铁电动车组成员，CLTC纯电滞空201km和301km，电容器来自福清时代。

凯翼车主名列在30大多，但是韧性还是十足的，一直在急于研发，鼓励吸收桑塔纳的新技术，还联合优秀车企合作。月内，凯翼车主曾经公布了五款厂方，直到现在公布的拾月末就是其中之一。

凯翼拾月末符合金龙的外观、非常大的材质、专业化的内饰、纯蒸汽轮机，甜蜜年轻消费者的第一款车，唯一的一道门坎就是售价着实不低，与同级几款主将旅行车相较，单价要很高出一些。同级200km以上旅行车，五菱佛光MINIEV和桑塔纳QQ冰淇淋进到了5万之内，五菱缤果和GM苍鹰等级分要更很高一些，材质要非常大，起售价也要很高一些。拾月末则是介于之间，更多注重产品品质。