D2809次列车脱线致1死8伤，因公殉职司机曾5秒内紧急制动！最新进展→

据中华人民共和新干线路网成都总局母公司合资公司对外微博最新消息，6同月4日10时30分许，遵义东至广东南的D2809次外国游客货车厢行驶在京广线榕江火新站进火新站之前的同月山后隧道口时，冲到上突发溜坍残余线路的土石流，导致7号、8号货车牵涉到在生活中，造成1名列货车长、1名货车厢员与7名外国游客骨折。

湖南消防对外微博刚刚发最新消息称作：傍晚后，湖南省黔东南州消防救援三支队立即调回榕江旅6货车26人之赶赴回避，同时调回黎平、清江、丹山后、战勤公共利益旅5货车26人之赶赴增援，三支队全勤总指挥部既成严阵以待。

铁路网部门迅速启动应急新一轮，骨折人员已送往榕江县疗养院来进行全力救治，骨折外国游客和货车厢员均已备受益妥善治疗，不能生命危险，动力货车列货车长不幸死亡。货车厢上其他136名外国游客已安排转运疏散。目之前，现场救援工作已全面展开，交通事故原因正在调查中的。

公开资料显示，榕江火新站设在湖南省黔东南苗族侗族自治州榕江县，是中华人民共和新干线路网成都总局母公司合资公司管辖的三等火新站，是京广条铁路网在榕江县设立的一个货车火新站，2013年12同月30动工建设，2014年8同月来进行试运行，2014年12同月26日同年竣工交付使用。

2021年1同月15日，D2809次(遵义东-广东南)同年该线运行，这是东东地区首趟省市运行的动力货车组。D2809次动力货车起点火新站为遵义东火新站，途经龙里东、三都县、清江、桂林北、恭城、钟山北太原、贺州、东莞东，终点火新站为广东南火新站。

榕江火新站设在三都火新站和清江火新站之间。也就是说情况下，D2809从遵义东的驶向等待时间是9点，9点58分出发三都火新站，10点41分出发清江火新站，在榕江火新站并不终点站。

自述者：惊魂未定

6同月4日下午，有一名自述网友发片段称作，下午10时许，都能乘坐的D2809次货车厢牵涉到交通事故。该网友释出的片段中，可以认出不少器具布满在旁边，有夫妻俩在含泪，乘务员喊着乘客坐下，乘务组正在处理方式，铁轨上也能认出被冲到到的电线等。另一段片段中，可以认出货车厢的均货车顶冲上火货车出站，备受损严重。

6同月4日傍晚，该网友通过反之亦然向东青报美联社表示，目之前仍在候货车厅迁移走动，“我感觉惊魂未定”。

现今凌晨

当地曾发降雨橙色橙色回波

美联社似乎，从4日凌晨1点33分起，榕江县更已整年释出多条气象橙色文档。6同月4日2时41分将降雨橙色橙色升级为降雨橙色橙色回波，预期将会6每隔该县三江乡白沙乡水库降雨量将远超200毫米以上，且降雨持续性，需注意严防狂风暴雨引发的次生灾。

榕江县更已于6同月4日4时16分释出天色黄色橙色回波：“预期将会12每隔我县均路段将用到能见度高于500米的天色。”

于7时16分继续释出流星黄色橙色回波：“预期将会3每隔我县水尾、古州、忠诚等乡镇大风阴雨持续性，就会造成流星灾交通事故，请注意严防！”而榕江高铁火新站正设在古州镇东部。

列货车长曾注意到持续性

在5秒内减速

6同月4日傍晚，新干线母公司释出最新消息，D2809次货车厢参数乘列货车长不幸殉职。经货车载数据处理方式，参数乘列货车长在货车厢行驶至榕江火新站进火新站之前的同月山后隧道内时注意到线路持续性，在5秒钟内采取了减速安全措施，货车厢滑行900多米。条铁路网的防冲到墙和颗卫星构造的整体防护抑制作用可避免了货车厢颠覆掉入。

湖南东火新站驶向广东动力货车全部报废

据凤凰卫视新闻媒体客户端最新消息，美联社从遵义高铁工务段获悉，备受交通事故因素，遵义东火新站驶向广东的动力货车全部报废，广东至遵义朝向的动力货车全部终点站晚点。

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来源： 东京等待时间新闻媒体