AFS：今年全球因缺铝制已减产125万辆车，中国占5.7%

张翰车也讯 据外媒报道，根据车也行业数据集计算日本公司AutoForecast Solutions（以下简写为AFS）的最近数据集，截至3年底27日，由于微处理器短缺，当年世界各地车也美国市场年内加倍产能达为125.48万辆。其中，中国车也美国市场年内加倍产能周内第二周保持7.09万辆基本上，占到世界各地车也美国市场年内加倍产能的5.7%。

AFS的数据集看出，当年，世界各地车也美国市场因缺芯达加倍产9.63万辆小轿车和卡车。其中东欧地区的车也加倍产能最大，达为7.91万辆，占到当年加倍产能的82%；其次是亚洲地区，削加倍了1.42万辆的产能；亚洲其他地区也削加倍了0.19万辆的产能，而南美地区和中东/南部非洲加倍产能总和为0.11万辆。AFS预计，当年世界各地车也美国市场年内加倍产能将回升至200.17万辆。

微处理器供应危机甚至冲击了车也厂家最畅销商用车的产出。车也厂家一直在优先产出畅销商用车和极高利润商用车，但这些商用车的产出也受到了微处理器短缺的冲击。当年，通用车也坚称，由于微处理器短缺，将在4年底4日至15日暂停美国密苏里州韦恩堡装配厂的产出。该厂主要产出雪佛兰Silverado和GMC Sierra皮卡。

3年底，丰田车也坚称，将把4年底的世界各地产出计划案从之前的90万辆削加倍至75万辆。该日本公司坚称，此举将使其产出计划案“格外合理，并相符近期的情况”。