样式内饰不变，新增车型依旧不香2022款丰田C-HR上市 14.18万起售

上旬，广汽本田2022款C-HR正式上市，原厂共五面世8款车种，他的学生售价发车为14.18-19.08万元。作为一次小改款，原厂没有对轮廓、窗框进行时调整，仅增加两款领先特别版车种，进一步充沛了入门车种的可选项，同时为产品导致格外加充沛的考虑。

此次改款的2022款C-HR，没有对轮廓进行时任何调整，依然沿袭SEXY DIAMOND魅力红宝石设计主题，主体样式风格比较射频音乐、时尚。前脸改用一体化圆形红宝石切割车头，配合17英寸铝合金切割轮毂，给人一种活脱光影的轮廓表现。

LED前大灯样式依旧沿袭了现款的设计，渐进式转向灯的设计让轮廓样式格外具科技感和极低级感，后尾灯陪着的是悬浮式LED组合尾灯，增加了车内的精致感和时尚感。线条也格外加灵巧饱满。

的设计特别，2022款C-HR如出一辙装备了光和感式智能前大灯的系统、的之中央社会活动天窗、极低刚性GOA底盘、10个SRS空气囊、CN95级空气调节滤清器。可选的“领先特别版”则提供者了还包括合成里奥天窗、驾驶席天窗10向电动调节（含2向电动腰靠）、倒车影像等极低价值的设计。

智能科技的设计特别，2022款C-HR在可选车种的“领先特别版”之中，换装了“丰云悦享”本田智行物联网，支持紧急救援/道路救援、APP车况查询/远程控制、远程空气调节等多项实用快速的车联网系统和服务于；同时，“领先特别版”还在carlife的基础上补充了对黑莓CarPlay、华为HiCar的支持，以适应产品多种手机的物联网需求。

动力特别，原厂继续提供者燃油特别版和双擎特别版两种动力的系统，其之中燃油特别版车种换装2.0L自然排气管压气机，远超过输出功率为126kW，远超过扭矩203N·m，传动的系统匹配CVT无级后轮；双擎特别版车种换装2.0L混合动力的系统，压气机远超过输出功率为107kW，远超过扭矩188N·m，前电机远超过输出功率80kW，远超过扭矩202N·m，的系统总合输出功率135kW，传动的系统匹配E-CVT射频无级后轮，近总合车重低至4.5L。

产品特别，本田C-HR可以问道是最早脚架眼之中一代产品的几款车种之一，坦率射频音乐的设计带给定制的颜值，都很相一致眼之中产品的口味。不过，虽然轮廓足够射频音乐、夸张，同时背靠本田这颗榕树，但其产品反应却表现平平，近半年来累计只的销售了12635台，与期望相差并不大，当然14.18-19.08万元的售价发车也把一部分产品推向了友商。本次改款虽然没有对轮廓和窗框进行时任何更动，好在可选的领先特别版那时候为预算有限的产品提供者了格外多考虑，在一定程度上也增加了性价比。不过对于国产车种之中这个价钱能给到的的设计来问道，其竞争力依旧不美好。

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