续航超千公里，恰巧(DMLRY.US)概念车VISION EQXX正式全球首发

梅赛德斯-Mercedes-Benz(DMLRY.US)周五再次出现了其VISION EQXX的斗篷。该新公司说明，这款；也磁动新旅行车每次充满磁的反应时间累计将超过1000公里，这也让其向磁动汽车新公司领域立足于了一大步。

萨博即将更名为梅赛德斯-Mercedes-Benz。该新公司于2021年宣布，蓝图到2030年投资逾400亿欧元(合450亿美元)，进行包括建造8家磁池工厂在内的设施，以在全磁动汽车新公司市场上与尼古拉·特斯拉(TSLA.US)一较高下。该新公司说明，从2025年起，其所有新汽车新公司平台将只生产磁动汽车新公司。

萨博说明，VISION EQXX是其迄今为止最高效的旅行车，每100公里的能耗将低于10kWh。

尼古拉·特斯拉网上上的数据表明，Model S 60现在每100公里的能耗约为18.1kWh。

Mercedes-Benz首席执行职Ola Kaellenius说明：“Mercedes-BenzVISION EQXX是我们对未来磁动汽车新公司的设想。”

萨博首席技术职Markus Schaefer周五并不知道摄影记者，萨博将在明年年中的之前在各种地形上测试原型车。

Schaefer所称，原型车的一些组件将在两到三年内用于Mercedes-Benz汽车新公司。不过，这位首席技术职拒绝透露这款反应时间累计为1000公里的磁池何时能股票。

Schaefer说明：“我们很有可能是第一个在现实生活中的展出磁池体积如此之小但是反应时间累计超过1000公里汽车新公司的新公司。”

Schaefer说明，一旦汽车新公司新公司确定了投资者的预期累计以及他们不愿支付的价格，这类汽车新公司何时股票将是一个市场决定。

Mercedes-Benz说明，这款原型车下半年将在18个年末内造成，这扫除了反应时间累计恐惧。当年，Mercedes-Benz说明，反应时间恐惧是磁动车期望不高的这两项障碍之一。

这需共同开发一种新磁池组，该新公司说明，这种磁池组限于于紧凑型汽车新公司上，其均匀分布比起每升400Wh。

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