三政府部门调整免征车辆购置税新能源汽车产品技术要求

财联社5年底13日讯，工信部、财政部长、税务总局更改免税机动车购置税新能源汽车系列产品关键技术承诺，摆电式（包涵增介面）混搭动力装置车也纯电动续驶营收其所保证仍须的等效全电营收更改为不之比43公里。免税机动车购置税新能源汽车系列产品的其他关键技术承诺继续适用第172号规定。

附《关于更改免税机动车购置税新能源汽车系列产品关键技术承诺的应于》原文

关于更改免税机动车购置税新能源汽车系列产品关键技术承诺的应于

钢铁工业和系统工程部 财政部长 税务总局 应于2021年13号

为兼顾新能源汽车关键技术标准变化，做新能源汽车免税机动车购置税外交政策拒绝执行工先为，原是就免税机动车购置税新能源汽车系列产品关键技术承诺有关依法应于如下：

一、自2021年10年底1日起，《摆电式混搭动力装置电动车也 关键技术条件》（GB/T 32694-2021）、《轻型混搭动力装置车也能量产出试验中方法有》（GB/T 19753-2021）、《车也能量产出和续驶营收试验中方法有 第1部分：轻型汽车》（GB/T 18386.1-2021）等标准（表列亦称新版标准）正式实施。《关于免税新能源汽车机动车购置税的应于》（财政部长 税务总局 钢铁工业和系统工程部 科技部应于2017年第172号，表列亦称第172号应于）有关关键技术承诺先为如下更改：

（1）摆电式（包涵增介面）混搭动力装置车也纯电动续驶营收其所保证仍须的等效全电营收不之比43公里。

（2）摆电式（包涵增介面）混搭动力装置车也蓄电池始终保持模式试验中的推进剂产出（不包涵的电力转化的推进剂产出）与《车也推进剂产出上限》（GB 19578-2021）中的车型对其所的推进剂产出上限相比之下其所当之比70%；蓄电池耗费模式试验中的的电力产出其所之比的电力产出目标值的135%。按整备质量（m，kg）的完全相同，绵延的电力产出目标值（Y）其所保证表列承诺：m≤1000时，Y=0.0112×m+0.4；1000kg1600时，Y=0.0048×m+8.60。

二、免税机动车购置税新能源汽车系列产品的其他关键技术承诺继续适用第172号规定。

三、本应于发表之日起至2021年10年底1同一天，按新版标准顺利完成测试且保证第一条和第二条关键技术承诺的摆电式（包涵增介面）混搭动力装置车也，可以纳入《免税机动车购置税的新能源汽车车型参考资料》。

钢铁工业和系统工程部 财政部长 税务总局

2021年4年底30日