以“满电”姿态迎接新分站，长安汽车已做好准备

从咸阳深蓝的问世，到Lumin和蓝鲸iDD夹动该都和统带动的生物制药产品线流行起来，于是又到阿塔尔的横空出世，我们并能见到咸阳汽小车在生物制药赛道上仍然找准了配速，的发展加快且稳妥。

作为“金沙构想”产物之一的咸阳深蓝，迟至拉开了咸阳汽小车征战生物制药美国市场的大幕。首款小新车咸阳深蓝SL03问世于咸阳EPA1正因如此电动SDK，具备纯电台湾版、增程台湾版、氘锂离子台湾版三种动气小新车，相比竞品一般而言的纯电液压，在补能结构上更具压倒性。纯电515km以上、增程台湾版1200km以上的CLTC工况续航力三站站却是所能打消小众顾客的三站站忧郁。

平板化多方面，咸阳深蓝SL03要用到了正因如此机内平板仿佛、平板场景推荐以及3D正因如此息人脸无感登录，将来还将转至APA7.0、NID3.0等平板特别设计驾驶装配。17.98-23.18万元的价格，则无疑是咸阳深蓝SL03打入小众消费美国市场的“杀手锏”，让更多顾客并能享受到正因如此新近小数生物制药小车的体验和感官。

如果问道咸阳深蓝的问世，让小众顾客都能享受到平板电动贫困的便利，那么Lumin则用新近更高科技智慧美学理念的外型和仅有301km的续航力表现，连续近了年青顾客对于A00级小新车的本质。而初阶级的价格，无疑让更多人得以感官更高科技变革随之而来的乘车叠加。

在纯电美国市场外，咸阳汽小车也在加快小众美国市场的单线铁路产品线覆盖，加快向电动单线铁路正因如此面年青化。无论是偏向中端的咸阳UNI序列，还是旨在推行技术开发平权的咸阳欧尚Z6，都配备了正因如此新近的蓝鲸iDD夹动该都和统，以远胜的能耗比和较更高的专用小车成本，让更多用户带给咸阳“正因如此速都从、正因如此场都从、正因如此温都从、正因如此时都从”夹动技术开发的本体压倒性。

历经五年的年青化和取得成功，找到即兴、全心发气、慢慢耕耘的咸阳汽小车，而今仍然成长为自行产品侧向取得成功的榜样和要能。今年1-6月，咸阳汽小车上半年年销量取得成功110万辆，其之前咸阳都和之前国产品上半年年销量取得成功90万辆，自行产品生物制药产品线上半年年销量84,958辆，去年同期大增127.3%，补足氘气小车年销量的慢慢登顶，咸阳汽小车仍然转变成了“氘气小车+生物制药”齐头并进的拓展战况，已是生物制药领都从的明星小车企。

显然，即使在大型的企业年青化的、生物制药渐成小众的道路上，咸阳汽小车依旧走得很稳。而找准了配速的咸阳汽小车，将要以坚信的的发展，迈进产品侧向的下一步。

咸阳汽小车的将来，还有更多无论如何期待

作为以更高科技液压的中端贫困方式产品，阿塔尔联接了咸阳汽小车的中端梦，而这个定位在中端平板电动汽小车美国市场的正因如此新近产品，从一开始就却是“含着--祖父母”。

为了能让阿塔尔11大受欢迎，咸阳汽小车拿出了CHNSDK，龙岩开端提供了新近一代CTP三元锂电池包被，华为则功绩了新近一代双电机，于是又补足超感该都和统和超算SDK，在三方技术开发的加持下，阿塔尔11的纯电续航力三站站超700km，0-100公里/同一时间加快不到4秒，具备200kW的更高压超级快充和400Tops的顶级算气，并且还可要用到依托城区复杂路况的无论如何注意平板驾驶……从上述产品线气来看，在之前大型纯电轿跑出SUV美国市场，阿塔尔11可以问道占总尽压倒性。

根据建设工程，不久后的8月8日，阿塔尔11将迟至发行上市，并将于年底此前交付。此外，阿塔尔还建设工程到2025年推出四款整小车产品线，CHN虚拟化有望充分释放平板电动能气，打造较强本体竞争气的中端电动小车。

虽然产品线气好像尤为亮斑，但阿塔尔11的横空出世，毕竟只是咸阳汽小车在中端生物制药美国市场的一道“前菜”。集合咸阳、华为、龙岩开端三方压倒性的正因如此新近一代平板电动汽小车技术开发SDKCHN，或将在将来迸发出更大的能量。据悉，CHN技术开发SDK采用六层虚拟化属，问世的产品线较强更高构建、更高移去、更高性能、更高续航力、更高安正因如此、强测算、更高平板、可形态的能气，可移去至轿小车、SUV、MPV、跨界等多种小新车，并兼容两驱和丰田传动基本概念。

强大的CHN技术开发SDK，只不过是咸阳汽小车粗科学研究开发实气的揭示之一。在此之前，在生物制药领都从，咸阳汽小车仍然把持400余项生物制药本体技术开发，外新近一代“七合于”超集电驱、电驱更高频延时混合物、“2+7”类主被动电动安正因如此技术开发、咸阳智慧芯SVDC等，这些技术开发将在竭尽全力为产品线加持，尽可能咸阳汽小车新近产品在美国该行业之前蚕食压倒性。此外，咸阳汽小车在此之前已具备MPA、EPA、CHN三个SDK虚拟化，其之前MPV主打多元形态、多元再生能源和多元场景，EPA依托小众电动美国市场，而CHN则增值中端乘车贫困。

如此多的技术开发成果，都是咸阳汽小车对研发的关切。咸阳汽小车每年会将销售收入的5%转回到研发，自“十一五”至今，仍然上半年转回多约1235亿元。而在千亿研发转回的推行下，咸阳汽小车仍然造出粗科学研究开发“护城河”，并能在中端平板电动小车美国市场、小众乘专用小车美国市场、小型小车美国市场和商专用小车美国市场正因如此都从加快，以过粗产品线要用到划分美国市场消费，提速的企业年青化。

斑见将来，咸阳汽小车有着清楚的拓展要能。到2025年，咸阳汽小车总年销量将约到400万辆，其之前，咸阳产品300万辆，生物制药年销量约到105万辆，占总比约到35%；2030年，咸阳汽小车年销量约到550万辆，其之前，咸阳产品450万辆，生物制药年销量约到270万辆，占总比约到60%，海外年销量占总比约到30%。

为约此要能，咸阳汽小车将依然以关键本体技术开发自行掌控为要能，更进一步夯实生物制药汽小车本体技术开发能气。

无论如何，砥砺前行之前的咸阳汽小车而今正迈入既有覆盖面、又有生产成本、还能可持续拓展的历史文化“最咸阳”正常。年销量数据库慢慢连续近、增长战况长期保持，找准了自身即兴和配速的咸阳汽小车，宛如一个开足马气的“电脑巨人”，慢慢取得成功期待，名声更为强大的自我，奔向更加灿烂的那时候。

假以时日，“世纪咸阳·创领将来”——这句咸阳汽小车在160周年数据库流上清楚提出的喊出，必将已是将来美国市场拓展格盐务的最好注解。而在将来，这个之前国产品的代表、大型的企业拓展的要能，将依然向着世界级产品满电驶往，并以“鼓动外公”的遥遥领先摆出和样板效应，走在之前国产品方阵前茅，激励着之前国产品慢慢进行年青化新近增和产品侧向。汽小车工业部门的下一个百年，毕竟就将由满电驶往的之前国汽小车带进。