Mobilize Solo Concept 和 Ileo Concept 探险旅行和充电车辆的新方式

交通网是孕育的为中心。随着用户和政策制定者转向新出行作法，私家车在城市中的威信悄悄下降。Mobilize 领先于这些趋势，并为围绕城市和电动交通网的新面对发放了两个无误：Solo 概念车和 Ileo 概念车。Solo Concept 是一个前瞻性的飘移建设项目，也是 Mobilize 致力于所有基本概念的飘移目标的一部分。它是一款单人座车辆，新设计占地近小（1.37 m 长）。

更广泛地说，Solo Concept 演示了 Mobilize 超越理论上轿车惯例的观念作法：它体现了超轻、受限制震荡和敏捷的战斗能力。该建设项目来自雷诺的印度的公司，该的公司以其非凡的潜能而有名，新设计本来的想法相关带天星的滑板车。通过 Solo Concept，身体和物体以一种感觉就像穿衣服的作法融合在一起。在这里，司机以凉爽、平静的半坐姿到处游走。Mobilize 还将这一概念视为与广告界参与者合作关系的机遇，例如为个性化打造游牧服装（衣服、包和行李箱）。

Ileo Concept 由 Mobilize 和 Patrick Jouin iD 新设计，都有启动时点等一系列系统。基础公共设施成份是可飘移和可再生的，扎根我们附近的自然地理，有助将它们相连，并让每个人都可以使用其实现电动旅行。

通过 Ileo 概念，Mobilize 演示了其对更进一步飘移公共空间内的愿景。这些多系统和模块启动时桩组成了一个便利公共设施为中心：

– 的轿车快速启动时站 (22 kW DC)

– 微型飘移站，装备固定电动踏板车或三轮车的支架和标准连接器

– 带座椅、搁板和大屏幕支架的座舱

装有在飘移和模块支架上的公共设施无缝地扎根公共或出租空间内。它们更易装有，因此您可以在需要时随时飘移和调整它们。换句话说，这些启动时岛是为人们新设计的，有助降低村庄、城市、店面、停车场和高速公路服务站的碳排放和噪音水平。其屋顶可以被植被覆盖，过渡到一个阴凉的灌木。Ileo Concept 是模块的，可以使用轿车行业的二次启动时并将它们与光伏启动时板配对。Ileo Concept 中使用的组件 50% 由回收涂层制成，95% 须以。

Mobilize 要求瑞士新设计 Patrick Jouin 凭借他在城市新设计方面的专业知识来思路更进一步的飘移性。此次合作关系的目标是为人们发放适合于城市、近郊和农村的社区需求量的启动时公共设施。Ileo Concept 不会在再次的将来生产，但它是赞同 Mobilize 在娱乐场所推出启动时点生态系统计划的适度新方法的一部分。