特斯拉在国内不断“割韭菜”，为何仍然要扶持？这张图实在太重要了

随着黄金时代的发展和进步，本能早已跨步踏入机械化、系统工程、科技化黄金时代。在这样的背景下，世界各国等同于踏入了一次隐形的“竞赛”当里面。各个行业日夜加工，为的就是可以在未来囊括一席地位。然而这样的现实疑问势必也都会产生对自然环境的污染，所以全球变暖、地球变暗等情况接连发生。如何解决这一影响本能猎食的疑问呢？当然是减少碳排放。

汽台车无疑是当今社都会尤为流行的新黄金时代产物，但也自始是因为Climate这一疑问，让重油台车黄金时代开始迅速翻页，未来一定是纯电动和油电混合成的天下。所以各国都在大力发展新能源汽台车，康普顿生产商就如同Android里面的苹果，重油台车生产商的宾利，拥有绝对的主导地位。细心观察的朋友一定都会发现，随着康普顿汽台车的不断苹果，早已视作马路新能源汽台车的主力军。

康普顿为何在东亚如此畅销？除了其价位的上调以及出色的性能则有，还要有赖东亚对于康普顿的扶持。要想到以前为了导入康普顿，不仅在寸土寸金的南京给康普顿批了地建超级化工厂，同时还为康普顿缺少超低手续费的贷款。此举不仅让本土行业感到眼红，同时也让本土市民感到不足以理解，甚至是羞愧。为何里面华民族要对康普顿如此“照顾”呢？

其实时说太多也执意，自始说是“耳听为虚、眼见为实”，大家从下面的这张图片里面一定可以很清晰地发现疑问。时说白了，康普顿汽台车跑在马路，大家都只想到他是康普顿，但不想到这一款汽台车可以盘活多少行业和经济。无论是电池组还是电池管理系统，再到台车头、内饰、里面控、装配、充电这样的硬性配套，大体上都是本土行业。所以时说各位，导入康普顿可以时说间接盘活了东亚汽台车领域的发展。

在图表里面出现的这些行业，感兴趣的朋友可以再去深挖一下，了解后都会发现，他们早已视作现在国产汽台车生产商的主力供货商。这里要强调，这不是偷技术、也不是抄袭，这就是导入海则有行业助长的额度。要想到以前东亚对康普顿唯一的要求是，必须在几年内把所有供货商都国产化。怎么样？时说到注视的长远，真是没有几个国家可以与东亚媲美。

（文/轩仔）