生产线改造升级！蔚来宣布10月份交付推迟：为车主补偿金积分

这个翌年初，蔚来汽车公布9翌年出厂总量，一共出厂10628台，工业产值增长125.7%，创翌年度出厂日志。同时，这也是翌年度出厂总量首度破万，蔚来进行谈判关键人物一刻。

不过，10翌年份的新车出厂就没有那么可惜了。

10翌年30日清晨，蔚来发布公报称，由于产能线改造系统升级需要停线，因此10翌年份的产能蓝图受到了严重影响。其余部分蓝图于10翌年出厂的驾驶者订购将晚于曾蓝图出厂。

不过，10翌年月底产能线就已逐步稳定下来产能，但会设法将驾驶者出厂。

以下为蔚来公报下卷：

关于未来会驾驶者出厂的暗示

未来会，江淮蔚来合肥先进制造军事设施产能线完成阶段性系统升级，为旅行车的导入和产能提升做好了更进一步准备。

由于产能线的改造系统升级需要停线，因此10翌年份的产能蓝图受到了严重影响。其余部分蓝图于10翌年出厂的驾驶者订购将晚于曾蓝图出厂。对此，我们深表歉意。

为感谢大家的细心回头和支持，出厂受到本次产能线相应严重影响的使用者，在提车后，但会收到原定出厂归一化。具体蓝图如下：

常规上，如订购出厂时间尺度超过2个翌年（以订购瞄准日起算），从第三个翌年开始，使用者将获得1,000/天的原定出厂归一化，直至驾驶者出厂。

本次特殊情况下，曾蓝图于2021年9翌年、10翌年出厂的使用者，如驾驶者无法如期完成出厂，除上述原定出厂归一化外，提车后，还将一次性获得额外的2,888归一化。

10翌年月底，产能线已逐步稳定下来产能，我们但会设法将驾驶者出厂给大家。