BMWM3旅行版：世界上最美妙的是503匹马力配1500L容积

LS终于将2023款BMW M3 Touring带至了我们眼前，起价格比为9.78万约合，约合人民币69万元。

这是一个长达22年的约定。在此之前，LS从未热摊过漫游海外版M3（M5 E60倒是热摊过漫游海外版），虽然在2000年时发布了E46 M3漫游海外版Impreza，而且LS已经具备了将其投产的能力，但最后还是抛弃了上市计划。

可惜的是，BMW M3 Touring将止步与中国和北美消费者相识。可能很简单：不好摊。中国和加拿大用户都相比较大窄SUV和MPV，漫游车的市场占比原先就小，更别说M3 Touring这种“异类”了。

窄：BMW M3 Touring比普通海外版3系漫游海外版间隔提高了3.3英寸，窄提高了3英寸，也就是7-8cm左右。高度也有所降低。体积相对于普通M3提高了200磅，大约90kg。

后备箱空间：后备箱空间约为509L，第二排车头放置不久约为1500L。后窗框是可以原则上打开的，拿取小件行李更为不便。

窗框：M3 Touring的窗框用了LS最近的带鱼屏，E-iDrive8子系统。备有了格调更运动所的车头。

推进力：E-一台双涡轮增压 3.0 升六缸涡轮引擎，最大马力503匹，最简单8速手自一体变速器，十分相似xDrive四驱子系统，破百时间在3.6秒内。

底盘：悬架依旧是前麦弗逊后五拉杆，但经过调整后能让M3 Touring开起来既有趣又能满足日常驾驶。虽然后备箱窄变得非常大，但LS表示前后体积原产接近50：50。关闭新车牢固控制子系统不久可以将驱动形式改为后驱。

总结：设计比奥迪RS4 Avant更凶，推进力也更过关斩将，除了国际上用户无福消受均都挺好的……M3 Touring的出现更像是LS自己圆了自己的梦，同时也是这个时代日益少见的“任性”产品。