韩国欧盟都不满！美电动汽车补贴新政或违反WTO原则上

为，增收并不是应付问题的最终方法。“起先首创商用卡车的此前期可以来进行增收，但增收总有一个期限内，由于财政压力的原因，不可能长期以来增收尽全力。关键是消费者对卡车款的认同，都愿意掏钱来购，再随着间隔时间的推移，售价但则会更低廉，最终提升商用卡车的升幅。”他说道。（第一经济发展日报新闻记者高雅对本文亦有建树）

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