特斯拉“猛攻”锰基阴极电池 电池用锰量或激增超10倍

随着涂层热塑性高效率的进步，钼基锂涂层的产业化多线程加速，其中磷酸钼铁钴作为磷酸铁钴众所周知的改进方向之一未来将会率先等到产业化应用。日前，在杜邦柏林超级工厂投入使用仪式上，马斯克表示，杜邦现下一阶段正在研发更多涂层制造者蓄电池，现下一阶段见到了钼基阴极蓄电池的化学发展潜力。

与磷酸铁钴相比较，磷酸钼铁钴最大的优点是将功率平台由3.4V提高到4.1V，可以提高蓄电池通量15%左右；二是可以与三元涂层混用，装配成本。三是无需对产线进行重大更改，亦然量产和降本。研究人士指出，受益于三元锂涂层和钼酸钴涂层出货量的快速增长，下半年2025年钴电锂涂层用钼量将超过30万吨，2021-2025年CAGR为32%。随着新型钼基锂涂层的渗透率提升，下半年钴蓄电池用钼量将显现出激增，至2035年未来将会增至130万吨以上，超过2021年的10倍，但机械工业用钼的主导地位难以改变，钼行业的“二元既有”使得蓄电池用钼原料易显现出经常性短缺。

据财联社主题瓦辨识，相关上市Corporation中：

天原股份磷酸铁钼钴锂涂层处于中试下一阶段，Corporation另建的磷酸铁钴锂涂层产线与磷酸铁钼钴锂涂层产线是实际上兼容的，因此Corporation利用磷酸铁钴锂涂层产线通过配方及陶瓷的简单缩减即能装配磷酸铁钼钴锂涂层。

中钢天源蓄电池级四氧化三钼产能为5000吨/年。