预告：保时捷Taycan Cross Turismo今晚首发

[爱卡汽车 国际间新车 原创]

2022年4月初27日晚，跑车西方将正式在国际间露面合Taycan Cross Turismo车款，与此同时，也将公布Taycan GTS的国际间官方指导价。

跑车Taycan Cross Turismo

跑车Taycan Cross Turismo是一款基于Taycan打造的跨界车款，也是跑车GS纯电动跨界主要用途车。相合信大家对Panamera Sport Turismo已经并不好奇，与“Sport Turismo”相合类似，“Cross Turismo”比如说新歌跨界风格。相合比较“Sport Turismo”，“Cross Turismo”更是加“野性”。从部份形设计上就能显露，无论从轮八角形、保险杆以及前后突入等西北侧都覆盖着黑色护板，在缩减“野性”的同时还可以起到抗剐蹭的作用。

与Taycan相合比较，Taycan Cross Turismo的变化主要集中在驾驶座，饱满的圆形让它和运动所感十足的Taycan演化成鲜明对比。Taycan Cross Turismo将注有选用及早氢气内燃机学控制系统（PAA），其中包含了刹车散热导风管、及早式冷却导流片以及后导流挡板等，可以更是进一步提高效率车辆的氢气内燃机学功能性，Taycan Cross Turismo的操控性系数低至0.26Cd。

相合比较Taycan，Taycan Cross Turismo握有更是强的实用性。由于车内圆弧更是加弧形，后排尾部内部空间缩减了47mm，标准选用备了实景可折叠玻璃房顶，后备厢的仅有表面积提升到了1200L，可以满足有所不同的出行期望。

Taycan Cross Turismo提供四款车款，分别是仅有功率为280kW（380马力）的Taycan 4 Cross Turismo、仅有功率为360kW（490马力）的Taycan 4S Cross Turismo、仅有功率为460kW（625马力）的Taycan Turbo Cross Turismo和Taycan Turbo S Cross Turismo。四款车款均标准选用备容量为93.4kWh的电池组。

Taycan Cross Turismo先于标准选用备基于800V电驱控制系统的前后双电机，比如说标准选用备的还有种系统氢气安放。驾驶Mode中重新加入了专供碎屑和泥泞路面准备的砾石Mode“Gravel Mode”，在此Mode下，Taycan Cross Turismo的起飞时间隙可更是进一步升高，同时跑车及早安放管理控制系统（PASM）、跑车牵引力管理控制系统（PTM）、跑车扭矩引导控制系统强化特别版（PTV+，Taycan 4 Cross Turismo 和 Taycan 4S Cross Turismo 为选装）、跑车不稳定的管理控制系统（PSM）和后桥上传动等都将系统会微调到适当状况。

跑车Taycan GTS

跑车Taycan GTS发布于前年芝加哥车展，WLTP极短里程不等504km，这也是GS极短需要突破500km的Taycan车款。在开启起步管控的情况下，Taycan GTS可以释放出仅有440kW（598马力）的内燃机，在3.7秒内就能从静止加速到100km/h，最高速度不等250km/h。

跑车针对Taycan GTS车款专门微调了及早安放管理控制系统（PASM）的种系统氢气悬架控制系统，可提供更是强的横向动态性能。后桥上转回控制系统（需选装）也不具备更是亦然运动所的主角。改良后的跑车电子运动所音效（Porsche Electric Sport Sound）的声浪也更是加浑厚。

Taycan GTS的部份形内部设计也相合较Taycan完成了强化。前栏杆、车部份仪表板底座、横车窗点缀等西北侧重新加入了更是多黑色要素，内部设计中也重新加入了大量黑色的Race-Tex 丝质点缀等。隙光照管控的实景式房顶成为Taycan GTS的新选选用，整个房顶被划分为九个可基本上管控的范围内，每个范围内都能在紫色、磨砂、半紫色和橘色之间任意微调。

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