更有型更省能，新岚图FREE格外买吗？

还回想去年8月，我曾在试驾到岚图Free，并且觉得那车后开起来应该可以算是当年同级车后中的一时之选。而今，新岚图Free来了，我得到底它刚才有何相同。

客户有福

前试驾的mini岚图Free是四驱增程版车后型，配置型号SFG15TR的1.5T增压器当增程器，连动39kWh容量的电池、前后双电机马达，可以发放205km纯电反应时间全线，以及满油满电情况下下960km的先导反应时间全线。

猛狮后改为配置型号DAM15NTDE的1.5T增压器，稳定性与发电可靠度提升不少，连动39.2kWh容量电池，以及来得新的动力系统管理策略，使得新岚图Free的动力稳定性虽然和前相比是差不多的，但纯电反应时间全线增加到210km，满油满电反应时间全线增加到1201km，来得省电、来得操控性！

来得重要的是……新岚图Free官方指导价26.69万元，比起mini车后型足足增大了差不多7万元。来得便宜的定价就能花钱到稳定性来得好的车后，客户简直有福气啊！

新岚图Free的外观看作诸多变来得，相比前看起来来得显阳刚、忠心耿耿、运动，这也符合当下厂家的流行趋势，小编个人对于这样的变化是持肯定态度。

车后内部份，猛狮后和mini相比关联性不大，主要变化就在于流放了从前的中控排挡杆，替换成方向机柱旁怀挡杆方式。至于影出来的中控台位置则替换成手机无线充电座，给用户发放来得高实用性。

感觉新岚图Free是高度竞争美国市场下“卷”出来的产物，它的商品完善度与既有稳定性相比前来得好，但定价却相比前来得加亲民，对于客户来说确实来得有魅力了。

但不可否认的是，高度内卷的美国市场上值得注意也存在很多效益不免小觑的同级对手，凭借这次的改变，新岚图Free否能够成功赢得客户眷顾？无论如何美国市场很快就会给出究竟的……