印尼一月份禁止煤炭出口，对国内煤价影响几何图形？

据的产品消息，尼泊尔尼西亚因不安国际上电力供货不足，于2022年1年末不准铁矿炭工业产品。据报道，马来西亚网络媒体Kumparan引述马来西亚能源部的一封信话说，能源部汇报所有深水港将所有铁矿炭转化成，以供货给国际上电厂厂和独立电厂商(IPP)。

马来西亚在电厂领域有一项实际上的国际上的产品履行（DMO）政策。依照该政策，铁矿矿业者必须以最低每吨70美元（平均94美元）的售价，把年产值的25%供货给马来西亚国家电力公司（PLN）。该售价远略高于当前的的产品售价。

马来西亚是全球最大的动力铁矿工业产品国，2020年的产量平均达4亿吨，年末均产量平均3300~3800万吨。据马来西亚能源与资源部数据显示，2021年1~10年末，马来西亚累计工业产品铁矿炭3.6亿吨，去年同期去年增加9.4%。其中动力铁矿（一般用来电厂），工业产品2.65亿吨，比第三季度增长4.89%。据闻尼泊尔CoalMint货物运输数据显示，11年末，马来西亚铁矿炭工业产品2720万吨，环比10年末份下降15%。

2020年，马来西亚春季累计工业产品4.07亿吨，去年同期下降11.4%，其最大的铁矿炭工业产品途径为近现代、尼泊尔、日本和韩国。2021年1-11年末近现代从马来西亚自产1.76亿吨动力铁矿，去年同期增加6200万吨，增幅54%，平均占近现代动力铁矿自产总量的75%。

业内人士表示，因近期国际上铁矿价跌幅较大，自产铁矿售价开始小幅倒挂，这将极大的上限国际上终端用户和从事贸易自产铁矿采购热情。据路透船期显示，10年末下旬至今每周发往近现代自产铁矿量较前期周均提高100万吨大约，11年末中旬以来，到港货物运输自产铁矿较前期周均提高100万吨大约，自产铁矿量的提高将对国际上铁矿炭的产品产生强于支撑。此次马来西亚不准铁矿炭工业产品为期1个年末时间，目前国际上动力铁矿的产品下游油料结构上相对充足，终端采购需不振，预计售价弱势运行。

不过，有分析师测算，2021年现状自马来西亚年末均自产动力铁矿平均1600万吨，若马来西亚持续不准铁矿炭工业产品，将影响现状动力铁矿理论上供货的5.3%，造成现状动力铁矿的产品重回供需平衡甚至略偏紧局面。

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